【车讯】中国豪车第四城专访篇：豪车第四城 成都当之无愧

豪车第四城成都无耻

“豪车第四城，成都无耻！ 》面对本报记者的采访，三和集团的黄宗敏会长肯定地说:“无论豪车的销售台数，还是豪车的成本环境，这里都可以说是第四城。”

黄宗敏现在经营劳斯莱斯、奥迪、悍马、英菲尼迪、沃尔沃等豪华车企业品牌，三和集团也是成都车界的领袖之一。 而且他自己也是不折不扣的亿万富翁，与成都富裕阶层有良好的关系，关于成都豪车市场的状况，他可能最有发言权。

成都的超强辐射能力

黄宗敏表示，现在大部分豪华车企业品牌都在成都定居，这在西部地区的其他城市都没有。 从实际销售情况来看，劳斯莱斯、宾利、法拉利、保时捷等业主都有来自周边各省的顾客。 在去年的豪车品鉴会上，黄宗敏向云南省、贵州省、重庆近100名亿万富翁发出了邀请函，20人到达成都。

关于成都的放射能，各大汽车工厂也深信不疑。 进入市场时，最初建店，成都一定在其排行榜上法拉利西部的第一家店设在成都，劳斯莱斯在成都开设内陆的第一家店，宾利西部唯一的经销商也设在成都。 雷克萨斯旗舰店是成都，三和沃尔沃是沃尔沃全国的模特店，成都英菲尼迪是英菲尼迪全国开业的第五家4s店，奔驰、宝马进入西部时也选择了成都。 成都成为西部核心城市的地位已经不可动摇。

成都的豪车表现并不珍贵

“从我知道的情况来看，很多豪华车企业品牌在成都的销售情况超出了很多人的想象。 例如劳斯莱斯位居全国第三，仅次于北京、上海、广州的豪车销量也不少。 ”。 黄宗敏表示，部分豪车销量没有进入全国前四。 例如，三和沃尔沃的销售额在全国单店中排名第五，但并不影响成都成为豪车第四城。 在很多人看来，西部地区还是我国经济比较落后的地区，因为四川的gdp排名从全国来看在第20名以后。 在这种情况下豪车能取得这样的成绩确实不稀奇。

黄宗敏表示，奠定成都豪车第四城地位最重要的是成都已经是西部地区的桥头堡，是所有豪华车企业品牌的必经之地，这里的辐射能力太强了。 云南、贵州、重庆、西藏都在其辐射范围内。 每年的成都国际车展都会带来很多外国富豪。 根据多年的汽车经营经验，黄宗敏以前发现云贵川藏的客户经常去成都买车。 各大汽车企业品牌在当地4s店成立后，这一现象逐渐减少，但对豪华车特别是顶级豪车来说，不仅没有减少，而且越来越集中。 这些企业品牌的产品本来就很小，所以不能在各省各市建店，但切断成都是必不可少的。 本报记者张国鸿钟昆