随着宝马5系(参数配置画廊)世界中期的改金,发售仅1年的长轴距离版5系将重新安装。

宝马刚国产的时候,宝马高层经常记得说的话。 “宝马是宝马,无论在哪里生产,都保持着一贯的全球品质”。 时间久了,现在没有人怀疑国产宝马的质量,所以宝马的全球改革波及中国的乐趣也应该习惯了。

当然,宝马5系长轴版的情况有点特殊,在慕尼黑完成了设计,产地是沈阳,面向中国市场,一年前刚上市。 但是宝马的约定是严肃的,所以国产的长轴距离5系很快就出版了新版。

宝马新5联上市当晚,华晨宝马汽车有限企业社长兼CEO吴配德宣布兴奋不已。 确实,宝马5系列的长轴距离版上市后一年的表现确实不错。 从今年1月到9月,宝马5系(长轴版)在中国的销量超过1万1 2000台,比上年同期增长53%,是该市场增长最快的车型,3系(国产宝马3系(参数配置库)同期的销量一举超过1万台。 这种产品串行销售量相反的现象在海外无法想象,在中国这样的特殊市场上,这是正常的(例如音频a6 (参数配置库)的销售量比奥迪a4 (参数配置库)长,在情况下 。

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与以往车型相比,新改金的5个主要变化是前后造型的改善和车内装饰和设备的改善。 车外的一些变化包括前灯的局部设计,前保险杠重新设计,两端翘曲,与前灯组合形成更亲和的脸,轮辋为1 0根辐条形状。 前灯在眉灯的末尾追加了6个le d灯,灯罩上安装了银色的反射板,指示效果更明显。 尾灯是由一个l e d组成的转向灯,灯群面积最大的部分由五盏l e d灯组成,点亮后非常漂亮。 车内的一些变化增加了新的装修颜色——乳白色,变速器方向盘改为电子控制,id rive系统增加了8个快捷键。 变速器类似于i d ri ve的变化和刚上市后的BMWx5,变速器的方向盘很轻,停车档像操作电子玩具一样移动到顶部,其他配置相当于通常的自动变速器的方向盘,也有运动和手动模式。 id rive的8个快捷键使用方便,长按即可保存想要的东西,点击后可以调用保存的新闻,例如目的地、歌曲等。

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延长版5系轿车在中国可以迅速成功,除了积极响应费用的诉求外,车型本身的优秀素质也具有重要意义。 宝马是最早开发基于长轮的豪华轿车的企业,包括中国在内的亚洲地区是长轮基础车的重要市场,宝马以往在中国销售的7系轿车都是长轴版。 如果加长,宝马5系将保存前后50/50的重量分配,以保证良好的动态性能。 后座的改良是最完全的,不仅空之间增加了1 40毫米,配置规格也提高了,乘坐宝马也变得令人期待了。

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为了保证前后均匀的重量分配,引领汽车轻量化的趋势,宝马5系采用了很多创新的材料和工艺,最典型的是铝、镁材料的应用。 这些轻材质不仅应用于车身结构,还应用于发动机。 除了轻型材料外,宝马5系发动机还应用了第二代电子阀门等技术,在重量、上升电力、油耗等指标方面居世界领先地位。

宝马的新延长5系还配备了d s c+动态稳定系统,除了原来的dsc系统外,还追加了制动待机、雨天制动辅助、山路起步辅助、衰减补偿、柔性停车系统5个功能。 7.2频道log i c 7音频本来是宝马7系的装备,现在也移植到了5系。 这个音响一共有1 3个扬声器,最大输出功率是420瓦。

新5系统搭载的跟踪控制前灯和雾灯曲线照明功能有助于行驶安全。 跟随前灯的光可以根据车身弯曲,车速小于40公里/小时时,该前灯系统可以适当补充左边的照射范围,使横向视野更宽。 车速超过11公里/小时时,光束变得更细,有助于早期发现远方的状况。 雾灯的弯道照明功能利用追加的反射板在车辆周围90度的范围内反射光,帮助司机及时发现行人、车辆、障碍物。

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驾驶感觉和以前一样,可以从容应对各种各样的复杂的道路状况。 至今为止,由于在新疆长期驾驶BM WX5 (宝马×之旅),新变速杆有习性和适应,没有了第一次接触的新颖。 宝马的微波炉从7系开始,从x5继承到5系,将来可能会成为电子加速器普及的潮流。

一年前宝马5系列的长轴距离版上市时,伴随着疑问的声音,但迄今为止,良好的销售数据消除了疑问的声音。 新宝马5系首先发售的是两种车型,分别是2.5升豪华型和3.0升豪华型,售价62.56和7 1.26万人民币,其他车型陆续发售。 关于今后的销售,这次中期的小改金不能说是强有力的助推器,但至少能持续良好的势头。

文,图/林扬

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