【车讯】中国汽车工业大事记(1987－1992)

★ 1987年5月，国务院取消了中国汽车工业企业，成立了中国汽车工业联合会。 6月25日，中国汽车工业联合会在北京成立，陈祖涛担任理事长。

★ 1987年7月，一汽和美国克莱斯勒汽车企业引进轻型发动机合同在人民大会堂举行了签字仪式。

★ 1987年8月，国务院北戴河会议探讨了轿车工业问题的迅速发展，明确了一汽、二汽、上海三个轿车生产基地。

★ 1987年10月，中国第一个汽车高速试验课程在海南汽车试验所建成。

★ 1987年11月，中国嘉陵工业株式会社(集团)成立。

★ 1988年5月3日，金杯汽车股份有限公司成立于沈阳。

★ 1988年9月27日，中国北方工业(集团)总企业和德国戴姆勒奔驰企业就重型汽车生产许可证转让合同在北京签署。

★ 1988年10月，国内最长( 871米)、计算机控制、日产能力200辆轿车总装线在上海大众企业建设。

★ 1989年6月，第一辆国产明星-明星重型汽车在济汽总厂下线。

★ 1989年8月，一汽的新型轿车装配线组装了第一辆音频轿车。

★ 1990年1月23日，国务院批准了机械电子工业部《关于设立中国汽车工业总企业的指示》，同意设立中国汽车工业总企业，由机械电子工业部负责归口管理。 国家计划中实施单列的机械工业部批准中国汽车工业总企业行使汽车工业领域管理的功能。

★ 1990年1月26日，上海汽车工业总企业成立。

★ 1990年2月，中汽联一届五次常务理事会决议，中国汽车工业联合会改名为中国汽车工业协会，选举胡信民为理事长。 全国汽车工业从业会议在北京召开，宣布成立中国汽车工业总企业，蔡诗晴就任总经理。

★ 1990年4月，一汽轿车3万辆飞行员工程最终装配线竣工，进行了胶带切割。

★ 1990年5月28日，全国最大的汽车整车测试场在第二汽车制造厂建成。

★ 1990年10月16日，二汽东风eq1141g(eq153 )型8吨载货汽车批量生产。

★ 1990年11月，一汽和德国大众企业15万辆轿车的合资项目在北京签了字。

★ 1990年11月20日，我国汽车领域最大规模的合资项目——第一汽车制造商和德国大众企业合资生产年产15万辆普及型轿车的项目在北京正式签约。

★ 1990年12月20日，第二汽车制造商与法国雪铁龙汽车企业合资生产轿车项目，在巴黎签约。 合同是第一期工程，目标是年产15万辆c级普通型轿车。 最终目的是每年生产30万辆c级和b级普通轿车。

★ 1990年12月，二汽和法国雪铁龙企业轿车的合资合同在法国签订。

★ 1991年1月21-24日，全国汽车事业会议在上海召开，围绕汽车工业的现状和快速发展目标，1991年的领域调整要点是从装卸汽车向乘用车的过渡。 并要求按照国家明确的“三大三小”、要点的“三大”安排，做好统一计划。

★ 1991年1月31日，广州市与法国标致汽车企业达成协议，截止到1992年底，法国生产的标致505型汽车系列轿车全部在广州生产。

★ 1991年2月8日，中国汽车工业最大的合资公司一汽-大众汽车有限企业正式成立，投资额42亿元。 第一汽车制造商和德国大众汽车企业的投资比率是6:4。 主要生产国际先进水平的普及型的背式高尔(参数配置画廊)丈夫和阶背式捷达(参数配置画廊)轿车。

★ 1991年7月22日，中外合资沈阳金杯客车企业成立。 金杯汽车股份有限企业和香港华博财务有限企业、海南华银国际信托投资企业共同投资成立的合资公司沈阳金杯客车制造有限企业成立于沈阳。 其产品是sy6474型面包车和国际90年代水平的丰田“海狮”品牌的第四代面包车。

★ 1991年12月5日，一汽-大众生产的第一辆捷克轿车下线。

★ 1992年1月，朱镕基副总理在询问1992年全国汽车工业工作会议的准备情况时指出，汽车工业必须严格进行总量控制，宏观控制需要手段，领域主管部门必须集中力量保护要点。

★ 1992年7月15日，在第一汽车制造商工厂建设39周年之际，“中国第一汽车集团”和“中国第一汽车集团企业”正式成立。 中国第一汽车集团是跨地区、跨部门、所有不同产品的多种形式的公司联合体，其核心公司是中国第一汽车集团企业。