【车讯】《轿车情报》2008年第5期

eos，希腊神话黎明的女神大众eos渴望以前流传下来的设计理念，成为第一辆拥有一体化倾斜/载玻片天窗的开放式顶级跑车，展现了越来越多的希望曙光。

大众汽车、karmann ghia、戈尔(参数图库)丈夫、新甲虫系列敞篷车产量突破100万辆后，新eos也迎来了开门红。 位于新甲虫敞篷车上的细分市场，2003年全球发售的新甲虫敞篷车是高尔夫(参数配置画廊)敞篷车的继承车。 在价格和设计方面，eos位于高尔夫和帕萨特(参数化配置画廊)之间的细分市场。 在24小时敞篷车行业中，标准版eos(85kw )具有吸引人的价格，包括esp、半自动空调节系统( climatic )、电动车窗、合金轮辋、led尾灯、最高安全标准的头枕、气动

硬顶100%敞篷车

新的eos是世界上第一辆配备五段式csc车顶的标准四辆硬顶敞篷车。 通过电动液压装置，车顶可以在25s以内开闭。

csc车顶的硬顶设计巧妙地融合了技术和视觉要素。 前部体现了玻璃的外形，作为标准装备，该部分可以像通常的倾斜式玻璃天窗一样向上倾斜打开，但尺寸远远大于通常的倾斜式玻璃天窗，即使在关闭模式下内部也明亮、舒适，具有新奇的气氛。 由于是宽敞的车顶跨度，前窗框较短，为驾驶员和前排乘客提供更宽的空间和露天感。 这个屋顶100%的24小时适用性为敞篷车相似的设计和纯粹的敞篷车体验提供了概念基础。

强烈的姿势和优雅的曲线

有力的姿态和优雅的曲线，以及在车里的表现，独特大胆，eos看起来很好地融合了两者，贯通了。 eos的长度、宽度、高度分别为4410×1790×1440mm，轴距为2580mm。 这些尺寸会影响eos的动态。 尺寸大于长度和高度的宽度会给eos带来很强的风格。 1.55m的轮间距提高了视觉效果，有助于非常敏捷安全的操纵性。

eos完全是从头开始设计的，楔形、逐渐上升的线、形状简洁的挡泥板和向外突出的轮拱强调了设计的动力学特征。 盾形镀铬格栅和有表现力的前灯塑造了新时代大众汽车的前脸。 发动机罩的前端广泛锯齿状，延续着烤架的v形主题。 前端肩部区域的外形看起来非常强。 eos后端设计具有类似的坚固性和动态样式，后挡泥板有向上的横向拱形折痕。 车顶开闭时，eos的侧线的特征是向后抬起的楔形。 即使车顶关闭，所有的侧风格都实现了非常美丽的线条。 从侧面看，eos在车顶开放时表现出大型敞篷车的特征魅力，前风挡框和其上的圆润设计也特别引人注目。

dsg是v6版的标准装备

为了使驾驶体验符合优雅的形式，eos利用了很多创新的驱动技术。 这包括四个汽油发动机: 1.6 fsi (85kw )、2.0 fsi(110kw )、2.0 tfsi(147kw )、3.2 v6(184kw )和tdi发动机( 103kw )。 除了184kw版是6缸发动机以外，其余版是4缸直喷发动机。 所有的变速器都通过六个前进档，向前桥传递驱动力。

双离合器变速器dsg是顶级eos 3.2 v6的标准装备。 这个最强大的eos配备了3189ml v6引擎。 最大功率184kw/6300r/min、最大扭矩320nm/2500-3000r/min、最高车速247km/h、0-100km/h加速时间7.3s、油耗9.2l/100km/h。 双离合器变速器融合了自动变速器的舒适性、手动变速器的运动性和节油的特征，提供了很多驾驶幸福。

打先锋