【车讯】爆胎的原因是什么

“当时的情况没有任何征兆，轮胎一下子破了。 时间不长，转瞬间方向盘失去控制，我看见车撞上了护栏。 在第一次碰撞之前，我还能控制车，然后不行。 汽车与护栏相撞三次，坐在后面的几个朋友被从后窗甩了。 ”。 徐建国也遭遇过朋克带来的不幸，他对当时的情景也很记得。

之后，徐先生受到吊销执照2年的处罚，被法院以交通事故罪判处1年徒刑，缓刑1年。 对徐建国来说，这次事故不仅给他留下了心灵的阴影，还使他失去了工作，对实际生活产生了很大的影响。

徐建国因轮胎爆胎而被追究刑事责任的事件受到社会的关注。 很多人认为徐建国经历的事故应该是交通事故而不是交通事故。 因为这是交通事故罪判处他有期徒刑是不合适的。

“这不是交通事故，没喝酒，路况好，车况也没问题。 这就像一场交通事故。 这个事故发生的瞬间，人没有反应的能力，应该承担第一责任的是车。 现代化的交通工具车应该考虑爆胎，包括事故。 ”。 这是一般民众的主流看法。

关于爆胎事故中司机和业主是否应该承担法律责任，律师发表了自己的见解。

“从法律的角度来说，最高法院对车辆事故的司法解释中明确指出，如果违反交通法规，发生重大事故导致重伤或死亡，则有可能因交通事故罪而有罪。 这件事使他处于过失或过度自信的两种情况，他认为事故中发生的同事认为措施不当，有可能导致事故的发生，认定徐建国有过失。 但是，具体而言，这件事与一般的意外大不相同。 爆胎是无法预测的，也无法控制的。 因为把事故解决的根据完全强加给驾驶者的操作水平是不对的”。 北京的罗律师说。

爆胎的原因是什么

为了查明车辆爆胎的原因，笔者访问了几家轮胎修理店，询问修理师爆胎情况如何。 有23年修理经验的锣师傅告诉笔者爆胎的原因是多方面的。 关于家用轿车，大致可以归纳为四点。

轮胎漏气了。 轮胎暂时不会被钉子或其他锋利的东西刺穿，轮胎会漏气，引起爆胎。

二是轮胎气压太高。 由于汽车高速行驶，轮胎温度上升，气压上升，轮胎变形，胎体弹性下降，汽车受到的动负荷也增大，遇到冲击时会产生内裂或爆胎。 这也是爆胎事故集中在夏天爆炸的原因。

三是轮胎气压不足。汽车高速行驶时(速度超过120km/h时)，轮胎气压不足容易引起胎体的“共振”，引起较大的共振力，轮胎不结实时已经“损伤” 另外，气压不足会增大轮胎的下沉量，在急转弯时床垫容易接地，床垫是轮胎最弱的部分，床垫接地也同样会爆胎。

第四个是轮胎“老病号”。 轮胎长的话磨损严重，冠上没有花纹(或花纹太低)，墙变薄，变成常说的“头胎”，出现有高低差的“薄弱环节”，无法承受高速行驶的高压、高温而爆胎。