【车讯】王惟：中国小排量车价钱低于国际价钱

本车:说到天语sx4，我觉得这辆车很好。 我觉得我周围的同事也很好，其实卖得更好。 你认为限制销售量的主要因素是什么？ 是因为价格太高了吗？

王惟:首先天语这辆车是这个细分市场中的佼佼者，有跨境因素，而且整车的性价比极高。 其实日语这辆车，如果不是安全带这个小问题，一定是五星级的碰撞标准。

那个有超高的配置。 应该说在这个细分市场上处于领导地位。 总体上销售额应该更高。 我现在没有做这个。 在中国市场是这样的。 你的车好产品本身就好卖。 营销也有关系。 因此，我们致力于制约我们的状况，包括提高企业品牌力、提高可靠性、改变经销商渠道等，我相信明年我们的销售额会表现得更好。

关于价格这一点，去欧洲大家都有很深的认识。 像中国这样的车远远低于欧洲的价格。 在中国中小排放量的车不是与国际价格接轨，而是低于国际价格。

但是，任何事件都有限度，高度有天花板，下面有地板。 事实上，像中国我们这样的中小排量车公司，今年上半年利润基本微乎其微，已经销售了9万辆以上，低于1%的毛利率。 所以，这个产品不是价格的问题。 如果向客户推荐这个产品和其他竞争产品，我告诉他，这个产品的性价比远远高于竞争对手，可能有一两万个水平。

所以，天语销量可以更大，我个人的观点可以达到1万辆，可以成为细分市场的主流车。 现在是接受认知的阶段，要做的工作还有很多。 另一个是那个量卖不出去不是价格的因素。 我还发现，现在光靠价格不能在市场营销上取得好成绩。