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进入车内后,发现x6的装修与x5惊人地相似,两者大体的风格和细节的解决都完全一样。 继x6的简单装修设计和现在宝马家族以前的传承之后,在中控台上设置了idrive的液晶画面,黑色的装修配色方案中配合了大量的金属装饰板,看起来年轻沉稳。 x6的仪表盘依然是宝马的一贯布局,只是水温计取代了3系的瞬时油耗计。

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x6的装修是为了全面提供驾驶的乐趣而设计的,相比以前传来的suv,x6的方向盘使用了握起来舒服的小尺寸设计,方向盘配备了换档拨盘。 另外,驾驶员还可以使用漂亮的微波炉手柄来控制变速器的工作。 x6使用2+2配置,后部是标准的2座位,中央由物置阁隔开。 考虑到北美客户的体型优势,x6前排座位的尺寸非常大,对国人来说侧面支持的效果可能会减弱,但比以前传来的suv车更好。 带暖气功能的驾驶员和副驾驶可以向8个方向电动调节,可以手动调整脚部的支撑,驾驶员的座位也带有2速记忆模式。 后面的两个人座位很容易照顾。 除了座位之间的储藏室和个别烟灰缸,后面的舒适配置只有可以控制冷暖气和风量的独立空出风口。 这样,宝马重视x6前列的采用环境。

【车讯】新浪汽车试驾宝马X6 xDrive 35i内饰篇

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x6配备的idrive接近x5版本,提供导航服务和视觉倒车雷达。 该系统仍然集成了所有汽车的功能和个性化配置调整,如果您有耐心,x6的设置可以与其他设置不同。 但是,x6的idrive系统没有出现新7系的多功能按钮区域,只是使用个性化按钮和多功能按钮的组合,依然具有操作逻辑上的特殊性,需要业主慢慢适应。

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coupe风格的车顶和车身线,x6不能有x5那样的优秀车内空之间,有时会产生乘坐x6在街上行驶,以低重心和有限的视点驾驶跑车的错觉。 狭窄的侧窗和后篷看起来像cool,但车内的驾驶员和乘客的视线也下降了。 特别是位置高的后窗,相对于近距离的后轮有时存在死角,但x6的前篷尺寸大,前排前方的视线非常优秀。 x6的前排脚部和两侧空之间非常充裕,后排的脚部空之间也很好。 头部空之间的不足是购买coupe风格产品所必需的,这也是运动乐趣带来的副产品。 与a5这样的coupe跑车相比,x6的尺寸上的特征保证了在弧形屋顶上可以安装足够大的内置式电动天窗,这确实是处理前排头部空之间的问题的好方法。

标题:【车讯】新浪汽车试驾宝马X6 xDrive 35i内饰篇

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