【车讯】英菲尼迪入江敏光：新FX50价钱会略微上调

英菲尼迪日产中国投资有限企业公关部长入江敏光

本汽车:本汽车的网友们，你好。 今天请英菲尼迪日产中国投资有限企业公关部长入江敏光先生。 请向日本汽车的网友问好。

入江敏光:你好。 我是入江敏光。 我很高兴今天能来日本。 请到我们的展位来看看。

本汽车:英菲尼迪这次参加广州车展，带来了那些产品线吗？

江敏光:这次参加广州车展有几种车型。 首先大家熟悉的g3i、f35、fx50和我们9月推出的ex35、fx是最新型号。 我今天第一次见到了大家。 fx50。

本车:和老字号相比，新车有什么区别？

江敏光: fx50我们被称为跑车型豪华suv。 除了suv的外形，性能也有大家喜欢的跑车的性能。 外形是流线，包括其设计都很时尚，其性能搭载了vq50。 我们最新的发动机，变速器也是全新的7速手自一体，搭载了英菲尼迪最新的技术。 无论从外面还是从性能来看，都具有很强的动力性，具有跑车的急速性，和以往的fx不同。

本汽车:最新的变速器和发动机，我们知道日产的vq发动机和新的7速手从变速器上领先于世界，这次fx是怎么进步的？

江敏光:我们的vq引擎大家都知道。 连续十几年获得了最高的发动机称号，但我们需要不断创新。 我们不能停留在一个发动机上。 vq50发动机是我们用vq发动机创新的新发动机，它的变速器和大家都知道。 通常是五速变速器。 这次的7档也是比较大的突破。

本汽车:这次fx50是什么定位？

江敏光: fx50在我们的市场定位上首先是跑车型的豪华suv。 我们的市场定位是喜欢suv的人，但跑车也是喜欢的人。 这样的人是我们的目标顾客。 这些人不仅是汽车，包括驾驶乐趣、驾驶理念都有自己的认识是我们的目标客户群。 是我们在市场上的定位，也就是比较新潮，时尚，喜欢玩车的人。

本车:今天fx50的价格公布了吗？

入江敏光:今天只是展示。 我们只是事先告诉你这辆车会进入中国。 价格直到明年在中国正式上市我才知道。

本车:与旧fx相比，这个新fx价格会有很大变动吗？

入江敏光:排气量增加了，价格肯定会上涨一点，但具体的定价策略还不知道。

本汽车:最近消费税的上升会影响英菲尼迪的定价吗？

江敏光:消费税多少会影响我们的汽车领域，特别是豪华的汽车企业品牌。 不能说消费税的提高不会影响我们，其实关心英菲尼迪的消费者只是一小部分人，这些人自己不太关心价格的变化。 他们可能喜欢这个企业品牌和这个企业品牌给他们带来的喜悦。 当然，也有税金上涨对他们的影响，或者买车的影响。 我们也会尽可能提高服务，采取措施保存这些顾客，并做到这一点。

本汽车:据我记忆，英菲尼迪应该是1985年成立的，当时的用户市场是美国。 这样的企业品牌，是在长达20年的历史中以美国为设计理念，还是作为打造自己企业品牌的一个构想？

江敏光:英菲尼迪无论最初在美国建立，还是现在在欧洲、中国等所有国家销售，我们的理念都不会改变。 我们的理念是为顾客提供最好的产品。 顾客看到产品的瞬间，就拿到产品，保障售后服务，我们在销售的地方提供同样的体验。

本汽车:我知道中国英菲尼迪平均低10岁，是吗？

江敏光:这是因为以前我们顾客的定位中年龄有点大，已经有了自己成功事业的成功者。 但是，来到中国，比如it领域突然兴起的年轻一代，他们有自己的事业和自己的想法，审美观点，他们可以选择自己喜欢的东西，富人的年龄也越来越年轻，所以买英菲尼迪也是年轻一代。

本汽车:英菲尼迪在中国的销售战略会因此而改变吗？

江敏光:我想我们没什么变化。 年龄比较年轻，但买这辆车的人理念相同，不能跟风。 不是人买什么，而是不管我买什么，年龄大还是小，这些人都有自己的见解，理解了这个企业品牌。 那样的话，我们的企业品牌战术整体不会变。

本汽车:现在日系三大企业品牌进军中国，相对于讴歌和雷克萨斯，英菲尼迪有什么特点？

江敏光:首先，英菲尼迪作为高端豪华企业品牌，不仅与日系豪华企业品牌竞争，而且与其他豪华企业品牌也是同样的竞争对手，英菲尼迪是具有自己特质的车，结合了英菲尼迪的设计和性能，是我们的 我们提倡售后服务的理念。 我们想提供给顾客的不仅是商品，产品和售后服务也给顾客带来亲切的感觉，从顾客看到车到最后购买这辆车，英菲尼迪给顾客带来不同的感觉。

本汽车:今年的市场状况不太好。 明年金融危机的影响更来中国，明年的汽车市场可能会有转变。 你怎么看待中国汽车市场明年的趋势？

江敏光:受世界经济恶化的影响，不仅在汽车领域，在任何领域都将受到影响，中国市场与通常的消费市场不同，中国市场是后起之秀，随着中国政府政策全方位的优势，中国汽车领域的市场将大幅增加 明年的汽车领域或多或少都会受到经济恶化的影响，作为汽车制造商，我们会尽我们的力量去做。 而且我相信中国受到的影响没有欧美那么严重，所以我们相信还不错。

本汽车:如果汽车市场有转变，英菲尼迪会如何应对它？

江敏光:英菲尼迪在中国市场属于新生企业品牌。 现在我们不太重视销售数据。 我们非常重视如何提高知名度。 明年我们先提高在中国的知名度，让更多的人知道并理解它。 而且，我们的目标顾客不是太大众，只有一部分人。 这部分人相信如果他观察这个企业品牌，对这个企业品牌的理解足够深，他的影响就不大。

本汽车:也就是说，无论市场如何变化，都不会影响英菲尼迪市场的目标用户的购买吗？

入江敏光:其实也不是没有影响，但我相信这部分买家对他们的影响比较小，和普通大众大多购买的车不同，可能有影响力。 当然，明年的车市也不好说。 我们也不知道是什么趋势。 我们在考虑购买这个企业品牌在经济上是好还是坏。 我们重视买家对这个企业品牌的认识。 包括这个企业品牌的力量，如果大家都知道这个企业品牌好的话，不管经济好还是经济坏，买家都有人。 我们尽量提高品牌的曝光度。

本汽车:今年英菲尼迪的销量会是什么状况？ 你对明年的销售额有什么预想？

江敏光:今年迄今为止，英菲尼迪已经销售了近四千台。 明年，我们现在正在制定计划。 我不太清楚明年的汽车领域是什么状况。 我们也会一边看情况一边调整政策，从今年到明年最重要的任务是开辟无限品牌曝光度的新天地。

本汽车:你认为经济增长滞后会对中国豪华汽车市场产生什么影响？

江敏光:高端豪华企业品牌车肯定有影响，但毕竟购买高端豪华车的人不是大众化，而是大众化，是固定的，赞同英菲尼迪的品牌曝光度，对这部分人来说，相对来说，是有影响的 就像英菲尼迪也是高端豪华企业品牌一样，我们也想把对我们的影响降到最低。 我们也会更加努力。

本汽车:谢谢入江先生采访了我们的本汽车。