80年代中期,军用大型越野车的主要生产厂家济南汽车制造商、陕西汽车制造商、四川汽车制造商等已经成为中国大型汽车集团的重要成员,共同参与奥地利的斯塔尔91系列国产化事业, 陕西汽车制造商在消化吸收斯太尔系列车技术的基础上,开发生产了第二代陕汽( 6×6)7吨级大型越野车sx2190。 这辆车于1996年在北京汽车博览会正式登场,然后装备了部队,作为重炮牵引车。 在1998年长江流域防洪活动中,sx2190和sx2150的新老二代“陕汽”出现在人民解放军防洪部队的行列中。

【车讯】经典卡车之陕汽SX2190重型越野车

来自斯塔尔91平台的sx2190重型越野车

sx2190使用了很多明星技术。 采用的wd615.77废汽轮机增压水冷柴油发动机是stall wd 615系列,在中国军用汽车中首次使用。 与之相应的rt11609变速器是采用斯塔尔91式系列机型的引进美国福特技术的产品,具有9个前进级和2个后退级,具备机械式副变速器和液压动力转向装置。 这些先进技术的使用显着改善了驱动系统对许多复杂环境的适应性,提高了车辆的卸载能力。 车辆的搬运能力和牵引力也显着提高。 车辆使用了改进的斯塔尔驾驶楼,使驾驶员视野更开阔,座位条件更舒适。

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sx2190军车

sx2190军用越野车是陕汽根据总参、国防科学工委批准的研究开发任务书和技术战略指标开发的中国第二代重军用越野车。 在7年的研发、试验和定型过程中,陕汽根据军需工业产品的研发过程,经过总装备部陆装科订单部组织的多次审查和设计改进,使sx2190军用越野汽车的各性能指标完全达到了技术战略指标和国军指标的要求。 sx2190于1999年参加了国庆节50周年的大阅兵,受到党和国家领导人的表彰,现在我军重越野汽车的装备率超过了90%。

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