据本报记者昨天的采访,20日小排量车的购置税减半征收后,榎市的排放量在1.6升以下的轿车申报量“拥挤”。 但是陈列室的人气没有明显提高。

销售现场不受欢迎

昨天上午,记者来到福州五四北区的几家汽车4s店,发现陈列室内的人气没有像预期的那样爆炸,每家店平均只有五六个客户在看车。

这些4s店的销售员对记者说,看到当天的车的顾客数量和成交量与以前相比变化不大。 他们说,春节前汽车市场的促销已经接近尾声,许多呼吁刚性的购车者购买了新车,另一方面有购买新车的意向,但越来越期待优惠的市民说,只有购置税下降了,不能马上购买车。 难怪这个汽车展览室人气不高。

明明卖不出去,4s店的员工却很忙,据一点车商说,他们“去给客人办理纳税申报手续了”。 另外,很多顾客来要求重新开票也卷入了他们的巨大能量。

申报单的发行量急剧增加

“基本上,1月14日以后买车的客户没有马上支付费用、出票和提车手续。 ”在福州华夏汽车城,欧洲系合资车的车商张经理这样告诉记者。

张社长说,大约13号左右,他们听到有可能减税的传闻,马上通知顾客,以免急于办理纳税手续。 减税政策被证实后,所有的顾客都要求推迟提车手续。 结果,20日以后,汽车市场上出现了集中纳税、贴纸。 从他们的4s店来看,报量是平时的两倍,其他很多同行的报量也达到了平时的2~3倍。

记者从福州市台江国税局了解到,20日购置税减半第一天福州市有358辆1.6升以下的轿车办理纳税手续,是平时的两倍。 我知道昨天和今天的纳税申报量也非常多。

有些车头要求更换发票。

据正在采访的记者介绍,在政策公布之前,业界就传达了购置税会下降的消息。 由于不知道具体的实施方法,春节前赶车所有者们认为“应该是基于申报牌照的时间”而购买了车,拿着发票,等待着20日的政策实施。

根据规定,这部分业主不能享受优惠的税率。 为了缓解这些业主的不满,一些汽车制造商同意为这些业主交换发票。

记者说,车商的方法是使原发票无效,重新发行20日以后的购车发票,车主可以享受购置税减半的优惠。 但是,为了自我保护的目的,一些汽车制造商要求业主签字“即使发生法律纠纷也与销售企业无关”的复印件。

与某顾客交流的结果表明,现在当地汽车制造商在进行再开票业务时,与“厚道”相比,很少向顾客收取所谓的“换乘费”。

-本报记者江海文/摄

标题:【车讯】购置税下调 福州小排量车报税量猛增一倍

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