【车讯】开瑞优派的“前世今生”

最近，笔者应邀参加了开瑞微车2009年度销售服务会议，在会场的车辆展示区会见了09年的新品微车开瑞优派，知道了其“前世”。

前世:经典迷你汽车铃木every

日本国土面积狭小，能源有限。 这辆节能环保的多用途车很受欢迎。 其中以铃木企业的every系列的微型汽车为首，迷恋着日本的客户。 every车体积小，内部空之间大，善于拉人的货物，轻便省油，经济实用。 在我国微客近30年的快速发展过程中，铃木every高质量微车一直是国内车企技术的引进和学习对象。 国内微客随着铃木every车的迅速发展而变化，同样经过了三个阶段，从20世纪80、90年代以昌河微客为代表的平头式迅速发展到2000年前后以长安之星为代表的头型，到现在的方头方式，性能和质量都有所提高，内

优派也一直流传至今，为了在造型上参考铃木every方正的外形优势，最大限度地利用内部空之间变小的车身，是整车风格上容易亲近的“奇瑞(参数配置)味道”。 在核心技术方面优派完全是自主开发的，比以前传给微客的有更多的创新之处。

(左图为开瑞优派，右图为铃木every )

今生:中国微客的“新精品”

优派的“水立方”方正造型吸引了参加者的目光，技术亮点备受瞩目。 以优先考虑轿车的标准，制造更符合顾客诉求的小型车为目标，一直在传达微客的优点。 然后运用了轿车技术。 加入了新理念和新技术的优派可以说是迷你车“新精品”，其实力不容小觑。 现场参数表显示，优派配备1.1l发动机，最大功率达到55kw，最大扭矩98nm，且符合国家四排放标准，动力性和油耗突出，节能环保，符合客户小排量车的诉求。 优派通常使用轿车上的前麦克弗森式/后螺旋弹簧非独立悬架，更容易操纵，更舒适。 优派的配置也很丰富，通过mp3接口、气囊、abs+ebd、吸收保险杠等轿车化的配置，提高了整车的安全性和舒适性。 但是，优派不仅仅是“轿车化”，继承了以前流传下来的微型汽车空之间大、承载力强的优势，3立方米装卸空之间很实用。

未来:有望赢得更大的空之间

现在，多元化诉求层出不穷的微型汽车市场，新型微型汽车越来越受欢迎，具有新理念、充分利用新技术的优派，将成为客户的理想选择之一。 兼具微型轿车的舒适性、安全性、以前传达的微型巴士的大空间和强承载力的优派，不仅准备切断微型巴士市场，还准备切断部分微型轿车市场。 开瑞微车年会宣布，开瑞优派将于今年3月上市，届时将投入国内广泛的中小城市和县、镇市场，主要受众群体面向县、镇个体经营者和中小城市家庭客户。 优派凭借独特的形状和优良的“轿车化”的性能，有可能切断稍早的机器，如果优派能提高性价比路线，建立健全的服务体系制度，在现在的国家大力支持汽车产业的情况下，在微客细分市场上更大