雷诺第一个suv koleos

koleos (参数配置画廊)是雷诺-日产联盟创建的新型轻量多用途suv,是雷诺真正意义上的第一个suv,以06年在巴黎车展上登场的koleos概念车为基础,同平台的日产奇骏( koleos ) 雷诺进口车事业部日前正式宣布koleos将于4月中旬在中国上市,在业界几个月成为话题的koleos终于揭开了神秘的面纱进入了人们的视线。

雷诺全国的经销商网络开始接受koleos的预约,但直到现在车还没有来店里。 最近,在天津新港海关,笔者偶然遇到了刚渡海“登陆”中国的雷诺koleos原产进口车,第一时间与koleos进行了近距离接触。 用间谍照片说明koleos,一起尝尝独特之处吧。

雷诺koleos方向盘

看一眼koleos的外观,就会感觉到与以前流传的suv不同的视觉冲击,以精巧的外观,雷诺经典的法式时尚设计和东方人的审美风格相结合,在koleos中继续发挥。

首先看这辆车的尾巴,最初的反应就像福娃的脸。 后窗的倾斜角大,线呈v字状,区分大面积的后窗和车身边界,就像福娃的头部一样。 雷诺的车标嵌入中间像鼻子,与周围相接的两盏尾灯像大眼睛一样放在两边。 没有系车牌的底部凹框就像笑了的嘴,一眼看到的时候的巧妙不禁莞尔一笑。

转移到前面的脸,koleos前面的脸是典型的雷诺风,两个平坦的散热孔突出菱形的雷诺车标。 前灯的形状略微凸出,很有灵气。

我一直听说koleos最独特的亮点是巨大的全景天窗,笔者着急地爬上koleos旁边的栅栏,看到了车顶——还是巨大的! 据估计天窗的面积将接近1平方米,在这样大的天窗下,上车的人是怎么享受的呢? 于是赶紧下了栅栏,去看车的装修。

打开左边的后门,还没坐在后面的座位上,突然觉得头上的光很透明,人和天连在一起,心情突然变得很开心。

雷诺koleos中心控制台

而且,这个天窗前后分开,前半部分可以用电动打开调节,后半部分是固定的。 我相信这个设计和功能是同级别、同价格的同行中唯一的,只有这几个koleos能得到越来越多的点。

从装修空之间来看,车内旁边设计了各种大小的收纳盒,可以收纳杂志、杯子、其他细小的东西等,收纳盒的位置充满创造性,可以到处藏东西玩捉迷藏哦。

仪表盘的设计简单醒目,中控台应用曲面形状,上方配置多功能液晶显示幕,可以提供卫星导航和车辆信息显示。 米白真皮包的方向盘手感很好,有试车的欲望。

中控台cd播放器左下角的圆形按钮泄露了koleos的另一种秘密武器——雷诺智能卡钥匙/一键启动功能。 这项技术是雷诺的专利,但在现在的同水平或价格范围的suv车型中还是第一次,可以让车主感到与众不同的尊贵。 如果把雷诺自己的智能卡插入卡槽,所有车的电路连接都能正常供电,启动发动机时只需轻轻按方向盘右侧的“start”按钮即可轻松应对。 这个“芯片钥匙”的密码每次都自动更新,遥控器和钥匙是一体的。 圆形出风口衬托了活跃的装修设计风格,与明亮轻快的装修色调非常匹配。

【车讯】雷诺第一款SUV Koleos实拍谍照曝光(组)

雷诺koleos包厢

方向盘左下方可以看到黑色按钮的排列,其功能分别是恒速巡航、电子手刹、esp电子稳定系统。 esp可以在各种状况下维持最佳的稳定性,在过度转向或转向不足的情况下效果显着,esp现在主要应用于奥迪和奔驰等高端车型,koleos也搭载了该系统 难怪雷诺在欧洲汽车碰撞测试中获得了10度的最高评价。

传闻中的koleos超大空之间还是很有名。 从后座扶手的中间可以看到车尾空之间有很强的延展性。 除了日常驾驶以外,例如购买搬家和大物品时,koleos独自的“super-fold”结构的后座系统很有用,可以把后座折叠成块状,在足够的空之间放置物品。

更有趣的是,koleos的尾门消除了传统的提升式,变更为上下开门的设计,可以自由配置形状不同的东西。

总结:

koleos于2008年秋天在欧洲上市,深受许多年轻业主的欢迎,凭借出色的产品设计和市场表现,该suv的新秀获得了2008年欧洲年度四驱车奖。 包括陆虎在内的发现者3获得了优胜,本田cr-v (参数化内容库),福特kuga和大众tiguan等竞争对手获得了该奖,体现了koleos的厚积薄毛。

在国际上获得了如此高的评价,我相信除了在海外市场的出色性能之外,雷诺koleos的发售对suv市场带来了很大的冲击。 定位于跨境suv的koleos符合现在城市生活人们的多样性诉求,特别喜欢欧洲的情调,吸引重视生活质量的顾客。 4月中旬发售后,新车陆续来到店里,大家有机会目睹优雅的外观和精巧豪华的装修,期待她在城市suv中再次成为美丽的风景。

标题:【车讯】雷诺第一款SUV Koleos实拍谍照曝光(组)

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