【车讯】浙江人成豪车最大花费群体 浙江各地豪车盘点

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1886年，德国人卡尔文制造了世界上第一辆汽车，从这辆汽车的飞轮载着人类的生活，朝着梦想的方向前进。

汽车诞生很久以来，汽车所有者只是少数人中的少数。 20世纪50年代，拥有凯迪拉克，成为一代美国人勤奋的奋斗目标。

图为劳斯莱斯幻影开放版本(参数配置库)

据说中国仅10多年，就几乎结束了西方发达国家百年汽车的快速发展史。 汽车在中国的普及速度是难以想象的快。 车是冰冷的钢铁身体，给生活带来越来越多的温暖，这成为车越来越多人接受的原因。 在经济发达的浙江省，豪华车成为反映中国汽车市场的独特镜子。 宝马占全国的1/4，宾利占全国的1/5，奥迪占全国的1/6……幅员辽阔的浙江人，已经成为中国豪华车市场最庞大的费用群体。

豪华车在某种意义上标志着梦想的实现和高贵品质的生活。 现在对大部分浙江人来说，拥有车已经不是梦想了。 当然，即使有劳斯莱斯这样豪华的车，也还有一点距离。 也许在豪车梦想没有实现之前，我们可以做旁观者。 义乌人投掷千金豪情，温州人肆意狂妄，杭州人刻意丰富安静，构成浙江豪华车使用市场的不同景观。

明显的事实是，不仅经济实力，文化心理和费用观念也对地区豪华车的费用产生很大影响。 这就是早报以义乌、温州、杭州三地为样本进行考察的理由。 “义乌、温州等商业气氛浓厚，豪车是必不可少的工具，长期以来形成了独特的豪车费用文化。 相比之下，杭州的客户重视量力而行，重视汽车自身的录用价值。 ”。 浙江省汽车工业协会常务副秘书长、杭州汽车城执行总经理陈钧这么说。

蒋敏华