【车讯】东风日产闪耀上海车展 NISSAN GT

2009年4月20日，上海、世界汽车界宴会开幕，东风日产旗下车型构成的史上最豪华的阵容隆重登场。 上海国际博览中心w3号展馆数千平方米的东风日产展位不仅充分展示了东风日产的技术实力和人车生活的公司理念，还展示了东风日产作为领域领袖的力量和基准形象。

在上海车展上，东风日产副社长任勇表示:“在世界经济危机的阴霾下，虽然未来汽车领域整体的快速发展状况尚不清楚，但东风日产依然以稳健迅速的速度持续高速增长。” 以高质量为前提的高增长、重视顾客价值的高性能、以人为中心的技术和产品是东风日产克服危机、保持健康快速发展的基础，对实现2009年的整体销售目标充满信心。 ”。

经典的“梦八”剥夺了光辉

作为国内汽车领域的领袖，东风日产在这次车展上可谓阵容绝顶。 在1，676平方米的展位上，东风日产新天籁(参数配置画廊)、奇骏(参数配置画廊)、新轩逸(参数配置画廊)、骏威(参数配置画廊)、骏达(参数配置画廊)、颐达(帕) 搭载逸散(参数配置画廊)是梦想的日产技术精华的国宝级传说跑车gt-r (参数配置画廊)和东风日产的“绿色梦”的电动汽车nuvu也强烈加盟，在上海车展上群星闪耀

在群星闪耀的豪华阵营中，首次公开的新轩逸特别引人注目。 轩逸继承了技术、质量方面的特点，在当前轿车市场特别关注的外观、空期间，对动力、油耗四个方面进行了升级和完善，全车20多个细节的关注是“大气之极”、“广适之极”、“畅通之极”

然后，新轩逸对客户心理进行了比较精确的解读，确定了“款待家人”这一新企业品牌的主张，提出了新的中级轿车费用观念，通过卓越的产品质量和丰富的人性化装备在中级车市场建立了新价值的标杆

轩逸的新上市，不仅充分体现了东风日产的精益，不断创新，追求卓越的产品理念，而且成为东风日产09年销量增加的主力车，提高了东风日产的产品体系整体竞争力，对中级车市场产生了巨大的冲击。

作为东风日产旗舰机型，新一代天竺，以优异的产品实力，不仅雄居高级车市场的3强，今年3月以8186台的成绩创下了单月销量的新记录，深受中高级车客户的欢迎。

作为世界上第一辆量产乘用车刚刚登陆南极的奇骏也在上海车展上亮相。 全面领先的智能全模式四驱系统，巨大灵活的车内空之间，人性化的装修设计，以及刚健过硬的外形规格，奇骏一登场就博得好评，在城市suv确立了新的技术基准，在越野性上

而且，游客、颐达、骏达、骆威等古典量产车也登场，受到客户的关注。

日产使梦想成为现实

与“梦幻八队”相结合，首次来到中国的电气概念车nuvu充分展示了东风日产对环境保护的“绿色梦幻”。 被称为“移动绿洲”的nuvu是面向未来城市居民定制的紧凑型电动概念车。 凭借3米长的车身和独特的2+1座位设计，nuvu向更多的城市居民展示了远离拥挤交通状况的希望。 为了适应国家新能源政策，东风日产致力于年引进电动汽车，实现汽车“零排放”的终极目标。

被称为“战神”的nissan gt-r的登场，与电动汽车nuvu的环保梦想相比，意味着“梦想进入现实”。

作为日本国宝级跑车，nissan gt-r以最先进的技术和优异的性能闻名世界，集中表现了“技术日产”的优异实力和最高的境界。 nissan gt-r是各方面性能都非常出色的超级跑车，真正体现了“人人随时随地开心驾驶的终极超跑”的造车理念，新开发的NISSAN GT-r“PremiummidshiPPackage

在车展现场，东风日产副社长任勇宣布，nissan gt-r将通过东风日产渠道正式引入中国市场时，车展现场引起了欢呼声的喝彩，充分表现了技术日产的魅力和这辆传说中的跑车的深刻影响 另外，全面提高东风日产的售后服务能力和水平，让客户更容易享受终极超级跑车的完美掌控感。

高举勇往直前提高领域的信心

基于全球金融危机的持续深化和对经济快速发展势头的不明确性，2009年国内汽车公司和行业人士对汽车市场的快速发展保持了谨慎的态度。 但是中国车市的独秀使上海车展成为世界瞩目的焦点。 作为中国汽车领域的标杆，东风日产从2008年的逆势上升，猛进到2009年的高歌，继续“东风日产速度”神话，提高领域迅速发展的信心，引领中国汽车市场的繁荣。

面对2008年的诸多不利环境，东风日产逆市上涨，销售台数突破35万辆，强烈改写中国主流乘用车的结构，以完美的表现晋升为第一军团，在销售台数排行榜前十的乘用车公司中不调整生产销售目标就完成了任务

进入2009年，东风日产继1月、2月全线走红后，3月东风日产继续保持高速增长，所有车型的销量达到37441辆，比去年同期增加36.5%。 第一季度整体销售额达到95833辆，比上年增长28.9%，稳定在国内汽车行业第一集团军。 其中，新天籁3月表现尤为突出，完成销售台数8186台，不仅稳定在中高档轿车的销售台数前三，而且创下天籁企业品牌进入中国市场以来单月历史的最高销售台数。 骆威更是连续7个月在细分市场占据首位，闪耀着“七冠王”的光辉。 3月以接近9000辆的销量刷新了精品两厢车的历史，比上年增加了61%，环比增加了30%，更新了骏威上市以来的销量历史，远远落后于同行竞争对手。

市场分析表明，由于产能受限，第一季度实现28.9%增长的不是东风日产的真正市场表现，如果产能满足，东风日产的销售量可以创造越来越多的记录。 现在东风日产全国各专卖店的销售情况很火爆，全系产品的供应跟不上需求，多家专卖店连展示车都已经销售了空。 为了缓和市场供求的紧张，东风日产花都和襄樊工厂重新配置了生产加班点，以适应顾客日益增长的需求。

业内人士表示，东风日产的销售量持续增加，充分显示了公司在企业品牌力、产品力、服务能力、公司公民能力等各方面的长足进步。 东风的迅速发展，是又快又好的“质量型”快速发展模式，可以说是汽车领域快速发展的标杆，对目前处于金融风暴中的各汽车公司具有积极的参考意义。