【车讯】新手漂移入门之漂移术语及妙招

为了实施漂移，需要适当操作方向盘、变速器、制动器，有意识地降低轮胎的抓地力。

漂移术语和极好的方法:

惯性漂移

漂移行驶都是基于惯性产生的，但在车辆以临界速度过弯的情况下，仅通过方向盘的操作引起漂移的技术称为惯性漂移。 重点是利用过弯时车辆前部产生的载荷，控制前轮和后轮漂移的平衡。

阳动作战

为了引起大立场漂移而采用的技术。 进入曲线之前，在曲线的相反方向上打方向盘，然后立即打方向盘，会引起很大的立场漂移。

刹车开动了

踩刹车的话，重心移动导致后轮的负荷变小，通过方向盘操作可以使抓地力下降的后轮滑动漂移。

手动了

弯曲的瞬间拉着手刹车，在短时间内锁定后轮，引起漂移。

动力滑行

fr车在过弯时突然踩下油门，旋转空，使后轮滑动漂移。

踩离合器。

车辆进入弯道后，在旋转状态下踩下离合器，使发动机转速急剧上升，扭矩小的车也发生“动力滑动”，保持漂移状态。 为了像踩离合器那样操作，这样叫。

锁定档位。

fr车在超速时减速，不提高发动机转速而使离合器复原，从而对后轮施加较强的发动机制动力，在与侧转向类似的状态下产生漂移。

钟摆效应

拉伸技术发展迅速，通常采用入口弧度小的弯曲位。 进入前使车身弯曲并向外侧摆动，继续向内侧大幅转向，在重力转移的作用下破坏轮胎的抓地力，抛出车身侧，由此可以降低进入时的速度，同时确保全过程的高速化。 如果与lift off转向过度组合采用，可以使效果更美丽。

摆动漂移

也被称为神龙下摆，是在直线上进行的漂移，在道路两侧往返的横向摇晃。 摆动漂移不仅需要掌握高速行驶时车体的重力移动，还需要使车体进入时的摆动立场有益于适当的进入立场和速度。