【车讯】王子加冕

北纬38°12 '东经13°34 '西西里岛，意大利

20世纪90年代初，当保时捷试图创建boxster (参数化布局库)时，企业的状况极其困难。

经济方面濒临破产。 多亏了boxster上市后出色的市场表现，保时捷最终渡过了难关。 现在，金融危机席卷了世界，boxster也碰巧到了换代的时候。 在保时捷旗下

平民王子会再次上演单骏救主的传奇故事吗？ 我们等吧。

保时捷boxster s

优点:新发动机的动力更强，油耗更低，pdk双离合器带来更热情的控制感。

缺点:如果时速超过150公里/小时，就会开始发出风声。

价格(人民币):73.8-88.8万元

1月的西西里岛雨很多，事前计划的试乘路线必须变更，本来沿岸的道路被积水置换为高速公路。 暂时的变化使控制敞篷车的过程有些无聊，封闭的道路环境正好可以试试boxster s的新动力单元。

扩散板面板围绕中央全新设计的双排气管。 古典保时捷风格的仪表。 新车型配备了可选的保时捷主动悬架管理系统( pasm )，可以调整悬架阻尼以提供舒适或运动类型的悬架。

新型boxster的系列发动机与最近作为高效动力单元应用于911 (参数配置库)车型的发动机是同一系列。 boxster s的3.4升6缸发动机以6400转/分钟输出310马力的最大输出，4400-5500转/分钟可得到360牛米的最大扭矩输出。 只看数据的话，新型发动机好像不如老字号好，但实际的驾驶感觉很兴奋。

意大利岛的高速显然没有沪宁高速铺平，但boxster s依然可以轻易超过时速120公里/小时，这种状态只需要半脚油门。 新的悬架优化了舒适的乘坐体验，便于长距离移动。 pdk(porsche doppelkupplung )双离合器变速器的反应灵敏，转速达到4000转/分钟时排气管开始哼歌，接近5300转/分钟时中央发动机在靠背后面开始嘶声，尽管如此，指针还是

如果把油门踏板踩深一点，转速表的指针就会突然跳出红色区域，通常车速表也会以大致相同的节奏上升，就像被毒品控制一样。 数字显示器的数字疯狂地快速闪烁，在突破200这个数字的过程中一点也不辛苦。 直到时速250公里/小时的时速出现在仪表上，车身有点不平稳，但我相信这与不稳定的道路条件有直接关系。 这时，如果德国的限速不快，冲击更高的时速并不难。

期间时速超过150公里的话，风声开始引人注目，新型车的软顶使用了全新的隔音技术，但在枯燥无味的高速行驶中，不可避免地会让驾驶者焦躁不安。

我和朋友开车离开高速公里时，天空很快就开始放晴了。 雨后的阳光(参数化图库)诱惑我们打开屋顶，有点潮湿的清新空空气面对面，海风吹乱头发，西西里岛也终于展现出了“开放圣地”的本色。 选择临海的城市，找家小店，喝一杯正宗的意大利浓缩咖啡，放松心情，仔细品味boxster s车身内外的细节变化。

如果你认识那个父亲，不用介绍就能知道站在这里的儿子。 我也经常被说像自己的父亲一样，这是血缘和基因，中国人讲究这个，以前流传下来的欧洲人造车也讲究这个。

boxster s变大的外侧吸气口很自信，两侧的外侧吸气口被涂成黑色，像两颗牙齿一样尖锐。 包括氙灯、动态曲线灯、led白天行车灯、前灯清洗系统、前灯光路控制系统的灯单元可以使人联想到carrera gt (参数数据库)。 新型18英寸boxster s ii轮毂一定是车身侧面的最大亮点。 双臂外后视镜提供了良好的后视野，优化的空空气动力性能在潮湿的天气下可以使后视镜变得清晰。 尾灯组呈锥状向外延伸，优雅地融入车辆的新型后端，红色led灯的配置形态也引人注目。 扩散板面板包围着新设计的双排气管，让人联想到911 gt3。