【车讯】世界上第一款四轮驱动轿车

为什么轿车要用四轮驱动？ 在quattro的全时四轮驱动技术诞生之前，其他汽车制造商没有考虑这个问题，但奥迪人回答说:“因为奥迪需要最高的安全性和可操作性。”

奥迪quattro于1980年出现在日内瓦表演

如果皮耶希是第一个奥迪quattro诞生的动力，奥迪quattro的父亲是工程师乔格·本·辛格( jorg bensinger )。 这个绝妙的想法诞生于1977年2月。 当时，本辛格刚完成了以前流传的奥迪轿车在芬兰苛刻条件下的测试，开始了全轮驱动越野iltis车的测试。 他正在考虑能否把跑车的动力分配给四个车轮，提高车辆的道路性能。 当时的四轮驱动在轿车行业的应用是前所未有的。 本歌手将这个想法传达给皮耶希，皮耶希想好后马上组织了几位工程师，开始秘密研究，批准制造非正式的样品车，在奥迪80上安装了iltis系统。

发动轿车四驱革命的奥迪quattro

quattro团队的事业稳步推进。 1977年3月，奥迪组装了第一辆试制车，使用了奥迪80和iltis的传动装置。 这辆车很粗糙，全时使用四轮驱动，但没有中央差速器，还没有完美的乘坐体验。 1977年剩下的时间正在测试中，1978年1月皮耶希带领团队来到了奥地利的turracher hohe——。 这里有欧洲最陡峭的山口，有23%的坡度。 测试车装有夏天的轮胎，没有安装防滑链，quattro车登上山口，一次也没有故障。 那年夏天，皮耶希又为大众集团开发总监恩斯特·费拉( ernst fiala )安排了测试，开车爬上草坪陡坡，音频工程师事先泼了水。 他安排了前轮驱动音频80、其他后轮驱动车和quattro样车三辆车。 结果只有这辆四轮驱动车简单地爬上了草坡。

发动轿车四驱革命的奥迪quattro

1980年3月，不可思议的奥迪quattro终于在日内瓦车展上出现在奥迪展上。 奥迪最初计划只生产400辆搭载quattro的轿车，但几年后，奥迪的所有车型都发售了quattro版。 现在1/4的音频顾客在各种行驶状态下信任quattro全时四轮驱动可以提供更好的驾驶幸福、通过性和安全性。 进一步理解这种优良驱动概念的性能和技术。

1980年日内瓦表演中的第一次音频quattro

奥迪quattro凭借中央差速器，根据行驶状态和道路状况不断调整动力分配，确保了经常性的驱动力。 这不仅可以在牵引冰雪路面和拖车时，还可以在各种行驶状态下产生特征。 奥迪quattro全时四轮驱动系统在行驶安全性和操纵性方面确立了汽车工业的新标准。

音频q7的quattro系统

1981年，奥迪quattro在第一届世界拉力锦标赛的分站中获胜。 1982年，奥迪quattro在世界拉力锦标赛中获得了球队的总冠军。 此后，奥迪quattro在5年间获得了23次拉力赛冠军，成为世界拉力赛上最成功的汽车。 而且，奥迪quattro在其他大部分比赛中都获胜了。 奥迪达到了汽车运动的顶峰。

奥迪quattro参数: