9月5日,第22届成都国际车展正式开幕,吸引了130多个汽车品牌参展。本届成都车展首次开启“新能源汽车区”,未来、威来、小鹏、魏玛、爱知、天青石、天际线等品牌悉数亮相,成为新展厅的“景观”。车展当天,边肖逐一参观了上述品牌的展位,发现爱知的客流量最大,而小鹏因维权事件成为“最受欢迎”的展位之一。

15秒了解成都车展新能源汽车专区:

1.爱知展台很受欢迎,还设立了咖啡吧提供服务

2.肖鹏汽车有车主权益保障,安保人员在等着呢

3.威来展台比上一届车展安静多了

4.未来展位关注度不高

5.Skyline是豪车展厅唯一的新品牌

爱知展台,热度:★ ★ ★ ★

爱知展位先大,再设置咖啡吧接待区,符合高端品牌的调性。在u5预售大会上,爱知推出了“试爱行动”,为用户提供免费或优惠的深度体验机会,让用户了解u5,并在尝试u5后决定是否购买。行动分为两种模式:一是对于已经了解并热爱u5的用户,可以直接订购,成为超级用户合作伙伴;二是对于有兴趣、有需求但需要深入了解u5的用户,可以预约租用u5“体验车”进行深入体验,用户可以选择最长三个月的租期体验u5,吸引了众多消费者的关注。

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小鹏展台,热度:★ ★ ★ ★

小鹏展台的火爆给了五颗星,这真的是因为它的火爆,但这种火爆不是因为别的,而是因为中间发生的事情引起了大家的围观。在小鹏展台的现场,我们看到一位女士举着一张a4纸,上面写着几个大字:肖鹏的车质量很差,不能多次维修。除了a4纸,这句话也写在这个女人穿的t恤正面,几个保安大哥准备让没有维权的车主过来硬着脸。这也是7月份广州、北京肖鹏汽车用户集体维权事件的延续,打出了“欺诈车主”、“要求退车”、“谁买谁后悔”等口号。虽然小鹏已经向西南地区的用户交付了2020款g3,但无论最终交付量如何,为每个用户服务才是最重要的。

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天空展台,热度:★ ★ ★

在这里,我们要突出下面的天际线汽车展台,这也是一个不同于其他新的汽车制造力量的地方。Skyline是豪华车厅唯一的新品牌。其首款纯电动SUV Skyline me 7备受关注。从现场图片中不难看出对这辆车的关注。天际线e星用户服务平台5日正式上线,可通过互联网、云平台、大数据等系统解决智能营销和客服。

魏玛展台,热度:★ ★ ★

魏玛ex5 520上市时,魏玛汽车推出了一项名为“魏玛关怀”的服务,为消费者提供车辆整个生命周期的动力电池保护。今年上半年,魏玛汽车累计交付量达到8536辆(危车数),在造车新生力量中排名第一。其中,第二季度新车销量4451辆,较第一季度增长8.9%,呈现良好的发展态势,成都车展魏玛展台的火爆充分印证了这一点。

Celeste展台,热:★★★

我想没有多少人知道这个品牌。说实话,边肖其实并不熟悉这个品牌,所以他费了很大的劲去查了很多资料。全称金康赛利斯汽车销售有限公司,是美国金康新能源汽车公司的子公司。公司总部和创新中心位于美国硅谷,生产基地位于美国印第安纳州和中国重庆。同时还成立了日本电池研发中心。怎么样?听起来是件大事。sf5是Celeste的首款纯电动suv,包括纯电动和增程车型,以及两轮驱动和四轮驱动。这款新车吸引了很多人的好奇心来咨询。

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未来展位,热度:★★

相比之前的车企,未来在大家心目中的印象似乎没那么深刻。可能有些小伙伴在回来的路上偶尔会看到一两辆标有“蜻蜓”标志的跑车,却叫不出名字。其实,未来第一款量产跑车k50早在2015年就出现在国内车展上,直到2018年才正式上市。毕竟电动跑车还是少数,展位门空着也是可以理解的。

威来展位,热度:★

看到威来的摊位,边肖不可避免地哭了。相比之前车展的高关注度,威来在成都车展的关注度相当冷清。虽然威来的吸金能力毋庸置疑,但面对严峻的国际形势、经济环境、产业环境,一向高高在上、玩得很高的威来不得不“瘦身”,或许是因为威来的裁员让人恐慌,对这场车展有些无力。

看看成都车展上的这些车企,关注的也不少,甚至消费者维权。虽然有些新造车势力并不看好消费者,类似于ppt造车声明,但面对日益增长的新能源市场,新造车势力不遗余力地在产品和服务两端做功课,以求更好地服务用户。然而,是好是坏。借用神奇的“鲁迅”的一句话:谁在裸泳,退潮了你就知道了,“鲁迅”:是的,我说了。....

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