（新车资讯）东京车展：丰田第二代Mirai燃料电池汽车将于明年开售盖世汽车资

据autocar报道，丰田在东京汽车展上发布了一款引人注目的新概念汽车mirai，这将预览其氢燃料电池汽车的第二代版本。mirai的生产版本将于2020年晚些时候推出。

这款全新的氢动力概念车被形容为“第二代mirai的最后阶段发展模式”。丰田承诺在燃料电池电动汽车(fcev)技术上迈出重要一步。该公司表示，新mirai车型的里程比现有车型增加了30%，驾驶性能也有所提高。现有车型里程只有300多英里。

Mirai未来组合的新概念是基于丰田最新的tnga平台，它有一个引人注目的新造型，线条更流畅，更像一辆轿跑车，姿态更低、更长、更宽。它的内部空厅可以容纳五名乘客，比目前的型号多一名，并配备了20英寸的赛车车轮。丰田声称车身刚性增加，车身重心降低。

新款mirai概念车长4935mm，宽1885mm，轴距2920mm，保留了2014年推出的原装mirai四门轿车的布局。内部也进行了重新设计，有一个12.3英寸的中央触摸屏和一个数字仪器显示器，许多控制移动到仪表板的中心。值得注意的是，米拉伊现在有五个席位，而不是原来的四个。丰田表示，这是通过重新设计氢燃料电池配置实现的。

除了声称的续航里程增加，丰田没有给出燃料电池动力系统开发的具体细节。然而，该公司表示，该系统，包括燃料电池堆，已经完全重新设计，并增加了储氢量。它还声称，系统的工作确保了更平滑的线性响应和改进的处理。

丰田押注氢动力汽车可以在更大的大众市场占据一席之地，这与竞争对手押注更大尺寸的纯电动汽车背道而驰。20多年来，丰田一直专注于燃料电池汽车的研发，但在特斯拉等竞争对手推动电池电动车快速崛起的同时，燃料电池汽车的发展略显缓慢。

目前第一代mirai销量不足1万辆，这款车型在5年前推出时被誉为汽车市场的革命性产品。相比之下，特斯拉在推出s型车后的一年半时间里售出了25000辆电动汽车。

丰田在电气化领域的发展速度也比同行慢，主要是因为美国等关键市场的需求不确定，以及限制电池寿命和充电时间的技术障碍。虽然该公司承诺在未来五年内为每种车型提供电动版本，并在未来十年内推出10款纯电动汽车，但它将继续说服消费者尝试使用氢燃料电池汽车。

根据该计划，到2025年，丰田将销售约550万辆电动汽车，包括传统混合动力汽车(hev)、插电式混合动力汽车(phev)、纯电动汽车(ev)和氢燃料电池汽车(fcev)。其中纯电动汽车销量将占100万辆。

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