（新车资讯）2019广州车展有望亮相新能源车型盘点 小鹏P7/腾势X领衔盖世汽车资

11月份的2019广州车展开幕在即，很多厂商选择在今年年底发布或上市自己的新车。作为目前汽车细分市场中最受关注的新能源汽车，他们自然不愿意落后。很多车型都选择了在本次广州车展上发布或上市。今天，编辑会为你检查它们。

Tengshi x

此前，腾狮X的概念版——腾狮X概念车在深港澳车展上发布，但量产版将在2019年广州车展上正式发布。车采用科幻风格的设计理念，车前下方的格栅采用矩阵电子屏，配备纯电动和插电式混合动力系统，续航500km。

在外观设计上，腾狮概念x的设计非常科幻，正面有一个封闭的格栅，尖锐的灯组贯穿整个正面，下部两侧有环形的led灯组，下部格栅中央有一个由光源矩阵组成的电子屏幕，充满了未来派的造型。

另外新车的尾部设计也很优秀。独特的尾灯导带形成了空.的深度感线条流畅，行李架精良，大尺寸运动轮圈，形成简约未来的科幻设计，呼应正面造型。

动力方面，新车将搭载插电式混合动力和纯电动两个动力版本，0-100km/h的加速时间不到5秒，续航能力也将超过500km。

编辑评论:

作为腾狮品牌的第二款，腾狮X的整体设计比现在的腾狮500更前卫时尚，综合续航里程也已经超过500km大关。作为比亚迪和戴姆勒的品牌，腾狮产品未来值得期待。

SAIC Roewe rx5 emax

在普通荣威rx5的基础上，新车定位为紧凑型suv，整体外观遵循燃油版的设计风格。权力尚未公布。不过，我们猜测，新车将配备1.5t涡轮增压发动机+电动马达组合，搭配10速edu电动驱动变速箱。

在外观部分，车基本延续了汽油版的设计，整体造型方形立体，整体设计语言延续了荣威的家族式设计。尺寸方面，车身长、宽、高分别为4647mm/1891mm/1725mm，轴距为2760mm，与燃油版一致。

动力方面，新车将搭载代号为15e4e+a永磁同步电机的1.5t汽油机。发动机最大功率124kw，匹配10速edu变速箱；该电机最大功率为90千瓦，最大扭矩为230牛米..配有三元锂电池组，可提供70km的纯电动续航里程。

编辑评论:

新车基本延续了汽油版的设计，混合动力系统也大大缓解了很多人的里程恐惧症。虽然车的细节还没有正式公布，但如果能达到70公里的纯电动续航里程，足以应付日常通勤。

标致e-2008

国产标致e-2008建立在psa集团的cmp平台上。车采用标致家族最新的设计语言，造型充满雕塑感，线条极为紧张。

新车大灯的设计灵感来自狮爪，led日间行车灯和尖牙形雾灯形成很好的呼应。前进气格栅采用黑化设计，内饰采用点阵设计风格。新车的侧面给人一种跃跃欲试的感觉，18寸双色铝合金轮圈的视觉效果极具动感。

在汽车的后部，最受欢迎的直通尾灯用于新车。尾灯点亮后，与狮爪大灯呼应。后车底部配有双面尾排。

车辆采用纯电力驱动，车辆将配备单个电机，最大功率为100kw，峰值扭矩为260nm。最高时速150km/h，官方称其nedc综合续航里程430km。

编辑评论:

标致雪铁龙集团表示，将在标致全新2008发布时大力发展纯电动和插电式混合动力汽车，此次发布的e-2008是基于cmp平台开发的重型纯电动汽车，430km nedc的综合续航能力也取得了及格成绩。作为合资品牌的第一款纯电动汽车，标致显然更有诚意。

小鹏p7

在设计上，新车采用了后滑的coupe造型，前悬挂短，平躺，赛道宽，给人更运动的感觉。前部采用分体灯组，直通大灯的设计相当科幻。隐藏式门把手、无框门等细节进一步提升整车的豪华感和科技感。新车轴距3000mm，长度4900mm。

小鹏p7尾部的两厢车线条优美，设计师巧妙运用了小鸭尾巴设计，使其看起来更有动感。尾部最抢眼的也是呼应正面的“流动光剑”贯通式光带，而外置摄像头的“光剑手柄”风格将自然腰线和贯通式光连为一体，完美统一了车身前后的设计感，丰富了“星光”的呈现维度。根据之前的消息，新车的内饰布局将类似于奔驰双屏。

根据之前的消息，小鹏p7将具备整车ota能力，并搭载xpilot3.0自动驾驶辅助系统和app store生态系统，互联能力强。据报道，小鹏p7的底盘开发和调整是由肖鹏汽车公司与德国顶级工程服务团队共同完成的。新车采用前双横臂和后五连杆独立悬架系统，并配有主动连续阻尼控制系统，进一步提高车辆的极限操纵性能和日常驾驶舒适性。此外，新车将配备brembo制动系统。

动力部分，新车将配备前后双电机，综合输出功率接近450马力。官方数据显示，新车100公里加速时间将小于5秒，续航里程将达到600公里。

编辑评论:

作为肖鹏汽车的第二产品，小鹏p7的定位远高于小鹏g3。参照之前曝光的疑似售价和技术参数，小鹏p7未来会降维，打特斯拉3款，性能指标差不多，价格区间也差不多。塔克西p7有一个更大的内部空房间。未来你会选择谁？

xinte gev 1

之前出现在申请信息中的新特辑gev 1很有可能会在本届广州车展上正式发布。车的整体设计和已经上市的dev 1基本相似，车身尺寸基本相同。动力部分将继续配备单个电机。

根据推测和之前透露的申报图纸，该车的设计与dev 1有些相似，尤其是高辨识度的大灯组。新车长宽高3745×1655×1550mm，轴距2415mm。

动力部分，新车将继续配备单个电机，最大功率55kw。从尾部标志来看，新车将继续由一汽OEM生产，未来续航里程将与dev 1基本持平，但具体信息目前尚不清楚。

编辑评论:

其实新车的定位和dev 1并没有明显的差距，只是定位和设计略有不同。目前车的具体信息公布的不多，但如果车的续航里程没有明显增加，未来的市场反应将难以改善。

起亚k3纯电动版

我们从东风大岳起亚官方获悉，起亚k3纯电动汽车将在11月22日开幕的广交会上正式亮相，新车预计将于明年3月正式推出。目前起亚k3纯电动汽车还没有发布更具体的信息。新车基于燃料版本k3，将与燃料版本k3和k3 phev一起形成一个更完整的产品阵营。

起亚k3 phev以燃油版为基础，在尺寸上与燃油版完全一致，与同级别的竞争产品相比优势明显。一些蓝色装饰条被添加到新车的外部，以突出其作为新能源汽车的特殊地位。在配置方面，起亚k3 phev配有led大灯、倒车影像、智能开启尾门，还可以安装一系列技术驾驶辅助功能。

在车内，起亚k3 phev也比燃油版增加了很多蓝色饰条。室内布置有一定的科技感。两款高端机型均配备10.25寸多媒体屏幕，内部集成多种网络应用，可提供丰富的娱乐功能和日常实用性，非常适合年轻用户。

动力系统方面，起亚k3 phev配备了1.6升发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率105ps，峰值扭矩147nm，而电动机最大功率45kw，最大扭矩170nm。整车配有总容量12.9kwh的三元锂电池组，nedc续航里程80km。使用交流慢充，电池组可在4小时内充满电。

编辑评论:

起亚k3的phev版之前已经正式上线，但纯nedc续航只有80公里。但起亚当时宣布将在广州车展上发布k3纯电动版，我们非常期待k3的续航能力更强大，赶上自主品牌的步伐。

奥迪q2 e-tron

此前，国产奥迪q2l的汽油版已经在国内上市，但决心大力电气化的奥迪自然不愿意只有e-tron，很有可能奥迪q2e-tron会在本届广州车展上发布。我们从海外媒体获得了一套奥迪q2 e-tron路试的间谍照片。这款新车是一款纯电动suv，基于目前的奥迪q2。从间谍照片可以看出，奥迪q2 e-tron的外观延续了燃油版的设计。据报道，这款新车将在早期专门用于中国市场。

外观方面，从间谍照片中可以看出，新车与目前的q2车型基本一致，大灯和中心网的外形轮廓没有变化，但进气格栅和下保险杠的内部发生了差异化变化。中心网采用封闭式设计，前围无雾灯，围两边也采用封闭式设计。

奥迪q2 e-tron尾部造型立体感强，车顶悬空，E字母尾灯，辨识度高，采用隐藏式排气管设计。

在权力方面，官方还没有给出具体的信息。我们猜测奥迪q2 e-tron功率比奥迪e-tron小，新车单次充电预计续航400公里。

编辑评论:

奥迪首款纯电动汽车奥迪e-tron将于11月18日在中国正式推出。wltp测试标准下的汽车综合续航里程已经达到了400km左右，我们的主角q2 e-tron的综合续航里程预计与奥迪e-tron差不多，对于更亲密的q2 e-tron来说无疑是个好消息。但是，我们还是需要注意的是，豪华品牌的第一款纯电动汽车的续航里程相对于目前的主流水平还是不高的。