【南北汽车网】在2010年巴黎车展上,捷豹发布了一款名为c-x75的概念车超跑。这款车的出现让车界大为惊讶,不是因为它优雅迷人的外形,而是因为在电动汽车主要用于两轮车的时代,搭载c-x75的两个小型柴油燃气轮机和四个电动汽车的动力组合,清楚地告诉世人,超高性能但低油耗的汽车是可以获得的。这套动力最大功率580kw(788ps),最大扭矩1600n & middotm,0-100km/h的c-x75加速约3s。

(新车)新一代捷豹FTYPE有望应用CX75概念车技术

当时c-x75的生产版本计划生产250台,功率改为1.6升双增压(涡轮增压+增压)发动机和两台电机组合,综合最大功率373kw(507ps)。然而,计划跟不上变化。由于全球经济危机,c-x75的量产计划终于搁浅。最后只生产了5辆原型车,配备2台1.6l双增压器,2台电机,最大功率660kw(897ps),成为捷豹品牌的图腾之一。不过最近有海外媒体表示,c-x75概念车的部分技术有望转移到新一代捷豹f型,新一代f型可能会配备混合动力系统和中置发动机布局。

(新车)新一代捷豹FTYPE有望应用CX75概念车技术


图为捷豹c-x75概念车


图为当前捷豹f型

此外,据悉,新捷豹f型可能与宝马合作研发。宝马表示不会有下一代i8车型,但未来会有电动跑车。如果新f型与宝马新的电动跑车分享技术,他们的关系将类似于丰田supra和宝马z4。据悉,目前的f型将在2020年重新设计,新一代车型的到来需要时间。(正文:南北汽车网吴玉初)

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