【南北汽车网】2019洛杉矶车展11月21日正式开幕,南北汽车网前端采访团队为新id拍照。系列概念车id。太空vizzion。据悉,新车是建立在纯电动meb平台上的,外观有着比现有跨界车型更具运动颠覆性的设计。也许它会成为大众id的新设计方向。未来系列;动力部分,新车将推出后轮驱动(205kw)和全轮驱动(265kw)两个版本,wltp标准下续航里程可达590km。此外,新车将于2021年下半年正式量产。

(新车)2019洛杉矶车展:大众ID. Space Vizzion

在外观部分,新车采用了id的设计理念。系列平体,整体轮廓窄而优雅,抗风系数只有cd=0.24。根据大众官方描述:大众定义id。space vizzion作为一款全新的跨界车型,其外观设计灵感来自于大型gt车型和suv车型,二者都具有前者的优势。

在正面,新车使用一个白色led条横跨正面,连接两侧的智商光led矩阵大灯;下部巧妙地将蜂窝格栅和led日间行车灯结合在一起,简单时尚,照明时动态效果丰富。此外,为了进一步增强空的空气动力学性能,新车的发动机罩、保险杠和车顶进行了大量特殊设计。

另一方面,新车的传统门把手被取消,取而代之的是带灯的触摸面板。根据官方数据,面板设计不仅减少了空的空气阻力,还支持更先进的无钥匙监控系统,一旦司机携带智能手机或车辆钥匙靠近,该系统将点亮并解锁。下部的22英寸铝合金轮毂也经过空空气动力学优化,类似于涡轮风格,布局与轮毂齐平,可以避免驾驶过程中车身周围的气流中断。

(新车)2019洛杉矶车展:大众ID. Space Vizzion

来到尾部,和车头一样,配有直通led尾灯组和嵌入式X型灯腔,点亮后识别度高;上车顶扰流板像桥一样穿过车顶,并在底部向外打开,这样空空气就可以在扰流板的上方和下方流动。

上车,身份证。space vizzion的概念车在设计和材料上更接近量产。据悉,新车采用增强现实技术(ar)将驾驶信息投射到挡风玻璃上,取代传统的仪表盘,下方的小屏幕只是辅助显示;中控采用15.6寸独立悬浮屏,负责显示信息娱乐、导航、舒适配置、在线功能、车辆设置。

座椅方面,概念车目前是四座布局,座椅的造型也很时尚,采用了全新的appleskin环保材料。此外,该官员表示,未来的生产模式将采用更多的五座版本。

动力部分,新车将提供后驱版和四驱版,其中后驱版将配备最大功率205kw(279ps)的电机;在四轮驱动版本中,前轴上增加了一个最大功率较低的驱动电机。整车最大功率265kw(360ps),0-96km/h加速时间可在5秒内,最高时速175km/h(电子限速)。

巡航时,新车的功率为82kw & middoth的动力电池可以为车辆提供wltp条件下560km左右的续航里程;而epa条件下的续航里程为483km。

(图片/文字/图片:南北汽车网熊锐锋)

标题:(新车)2019洛杉矶车展:大众ID. Space Vizzion

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