2019年三个季度过去了,汽车市场仍处于艰难的逆行期。而被誉为“最漂亮的大众车”的一汽大众cc(参数|查询)却表现出色。根据中国汽车工业协会的数据,一汽-大众cc前八个月累计数据同比增长39%,说明即使汽车消费低迷,人们还是会为面值买单。但就长期趋势而言,一汽-大众cc未来的销售趋势如何,市场上谁在和它较劲,车主对它的评价如何?在本期中,ai着眼于市场。我们来分析一汽-大众cc的市场表现。

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据车家大数据,一汽-大众cc的主要竞争对手包括迈腾、奥迪a4l和帕萨特。接下来,我们将从市场销售、竞争产品模式、用户分布和车主评价四个维度对产品竞争力进行综合分析。



【ai看市场】是我们新推出的汽车市场分析专栏,依托车家海量准确的大数据,对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析,带你快速把握汽车市场。第五十九期为你带来一汽-大众cc产品竞争力的解读。

首先,8月份市场销量增长41.5%,超过细分市场

2019年8月,一汽大众cc销量30万台,同比7月增长33.9%,同比去年同期增长41.5%,市场表现强劲;今年1-8月累计销量14700辆,同比增长39%,累计销售数据辉煌。值得一提的是,一汽大众2018年6月销量83辆,基数较低,所以2019年6月同比增幅较大。

纵观整个中型汽车市场,今年8月和1-8月的累计销售增长率分别为-11.7%和-11.9%。8月份月销量明显下降,累计销量呈现一定程度的下降。可见一汽-大众cc无论是月销量还是累计销量都已经超过了中型车市场。





二、竞争产品格局:核心竞争产品是迈腾

用户对比不同车的次数直接反映了车与车之间的竞争关系。从车家车型对比数据来看,在与一汽-大众cc对比的车型中,前3名的竞争对手是迈腾、奥迪a4l和帕萨特,我们将其视为一汽-大众cc的核心竞争对手,其中迈腾和帕萨特都是大众品牌产品。可以看出,对于一汽-大众cc来说,大众旗下的兄弟车型迈腾对其用户的竞争最为激烈。

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那么,谁是竞赛圈最热门的用户呢?今年8月,竞赛圈用户数量最多(指为某款车型留下查询、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)的是奥迪a4l,用户最热;奥迪a4l订购用户增长最快,用户人气大幅提升。迈腾订购用户降幅最大,需要加强产品营销。就8月份而言,一汽大众cc在核心竞争车型中下单用户数量最低,需要加强经销商的活动,提供更具吸引力的报价,促进潜在客户下单。

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用户下单后实际销售转化效果如何?今年8月,迈腾的竞争产品市场份额最高,占35.1%。与上个月相比,帕萨特市场份额增长最快,竞争产品份额增长1.5个百分点;奥迪a4l在竞争产品中的份额下降了3.9个百分点,成为份额下降最大的汽车。此外,从长期趋势来看,一汽大众cc和帕萨特竞争产品圈的市场份额在过去12个月中逐渐增加,并不断抢占更多的市场份额,在过去12个月中分别平均增长0.33%和0.1%;但奥迪a4l和迈腾竞争产品圈的份额进入下行通道,近12个月平均下跌0.29%和0.13%。

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三、用户分布:北京、成都、上海等城市竞争产品的市场竞争最为激烈

根据用户订单数据,一汽大众cc及其竞争产品用户主要集中在华东和华北地区。一汽-大众cc用户前3名省份是广东、江苏、山东,前3名城市是北京、广州、成都;迈腾用户排名前3的省份是河北、山东、北京,排名前3的城市是北京、哈尔滨、成都;奥迪a4l用户排名前3的省份是浙江、江苏、广东,排名前3的城市是北京、杭州、成都;帕萨特用户最多的3个省是北京、山东、江苏,最多的3个城市是北京、上海、天津。一汽大众cc及其竞争产品用户来自山东、江苏、北京等省。比赛圈的参赛车在北京、成都、上海等城市竞争最为激烈。

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四、业主评价:内饰和性价比有待提高

今年市场销量排名第二的帕萨特,整体评分4.47,是竞争中最高的,市场销量偏离用户口碑。从用户评价来看,帕萨特在空的房间和外观上有较好的用户评价,但在内饰和油耗方面有待提高。奥迪a4l总分4.47,口碑总分第二。与帕萨特相比,口碑的整体评分差别不大,从外观和动力上来说都受到用户的青睐,但一般从舒适度和操控性来评价。如果这些方面得到改善,有望获得更多的用户。迈腾在用户口碑方面排名第三,在舒适度和油耗方面有一定的劣势,需要改进以提高用户满意度。一汽-大众cc用户评分最低,对其内饰和性价比不满意,需要优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。

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V.摘要

整体来看,一汽-大众cc核心竞争产品同比增长强劲;从长期趋势来看,一汽-大众cc的市场份额在逐渐增加。但与竞争车型相比,一汽大众cc的用户口碑相对较差,意向用户数量有所下降。在未来,如果努力提高内饰和性价比,预计将进一步增强产品竞争力,吸引更多用户的认可。(文字/车家号行业)

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