近日,据外媒报道,布加迪计划推出一款四座超豪华电动车,并已与大众集团协商,寻求大众集团的技术和资源支持。





“GALIBIER,布加迪2009年推出的四门超豪华概念车(参数|查询)”

布加迪首席执行官在接受外国媒体采访时表示,布加迪需要一种能够为品牌提供利润的模式。虽然布加迪杭炜赢得了业界和市场的一致好评,但并没有带来利润。根据一家外国商业调查机构的数据,巨大的研发成本让布加迪每卖出一辆杭炜(国内售价2500万人民币),就损失约624万美元(约合4387万人民币)。









“GALIBIER,布加迪2009年推出的四门超豪华概念车”

但随着凯龙的推出,这种情况得到了扭转,凯龙的销售给布加迪带来了利润。但如果今天能借助大众集团资源推出四座超豪华轿车,布加迪将有更好的盈利前景。毕竟作为一个年生产能力100辆车的小厂家,靠自己的资源很难独立开发第二条产品线。布加迪计划推出这款四座超豪华轿车,定价在55万-110万美元之间,远低于凯龙266万美元的定价。

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"布加迪报道说,他将推出41型皇家经典车型的继任者. "

布加迪在2009年推出了一款四门结构的超豪华概念车——galibier概念车。此后有消息称,历史经典41型royale的接班人即将上线。2018年,布加迪还与保时捷、克罗地亚超跑制造商rimac(保时捷持股10%)和意大利著名赛车制造商dallara讨论了联合开发电动超跑的可能性。(来源:电机1;正文/车家赵

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