近日,SITE正式发布了新一代leon(参数|查询)两厢和旅行车型的官方图片。与上一代棱角分明的设计风格相比,新车看起来既柔软又死板,很多家装设计细节都能让人一眼认出是个座椅。











新车外观变化明显。更具立体感和可识别性的中心网与带有三角形日间行车灯的大灯组合相搭配,使新车的正面更加锐利。与老款相比,双腰线设计被贯穿整车侧边的腰线所取代,门板上的钣金表面有着丰富的曲面设计,给整车带来了一种柔软贴身的口感。新设计的后端最有特色的部分是直通尾灯,这是继tarraco之后使用这种设计的第二款座椅。值得一提的是,车身越光滑,新车的阻力系数降低了8%。

(新车资讯)造型刚柔并济 全新西雅特LEON官图发布盖世汽车资讯







两厢车型长4368mm,宽1800mm,高1456mm,轴距2686mm,比上款长86mm,窄16mm,短3mm,长50mm。旅行版长4642mm,高1448mm,宽轴距和两厢版一样,长度比老款增加了93 mm。掀背车增加的车身长度应该用于乘坐空室,后备箱容积仍然是380升,但旅行版的后备箱容积增加了30升,达到617升。







与大众集团旗下同一平台此前发布的几款车型类似,新款SEAT leon的内饰也采用了最新的仪表板和中央通道布局,采用双离合器变速箱的车型也采用了小齿轮设计。根据SITE官方声明,新一代leon是SITE首款具备完整互联体验的机型,因此所有机型标配10.25英寸全液晶仪表。同时,入门级机型还配备了8.25英寸中控显示器。如果选择更高的版本,中央控制显示器的尺寸将达到10英寸。此外,所有新车都支持苹果carplay和安卓汽车的互联,并具有无线充电功能。

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新的SEAT leon的动力系统,我可以猜到,和大众集团旗下的其他两款同级别车型完全一致。这些包括最大功率为90或110马力的入门级三缸1.0tsi发动机,以及最大功率为130马力或150马力的四缸1.5tsi发动机,它们都配有手动或双离合器变速箱。此外,leon还有2.0tsi发动机供消费者选择,最大功率190 HP,仅匹配7速双离合变速箱。当然,48V混合动力系统的1.0tsie和1.5tsie发动机也不会缺席,但这两款发动机只能搭配双离合自动变速器。与此同时,新款leon只有两台柴油发动机,都来自最大功率为115马力或150马力的2.0tdi发动机。

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当然,第四代SEAT leon也有插电式混合动力车型。1.4tsi发动机和一个电机可输出204马力,容量为13 kWh的电池组也可提供wltp循环下60公里的纯电动续航里程。配备上述动力系统的新leon将于2020年第二季度正式推出,而更强大的cupra版本最早将于第三季度推出。(来源:电机1;文/车家丁伯君)

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