（新车资讯）多款车型搭48V微混 宝马新车计划曝光盖世汽车资讯

近日，我们从外媒获悉，宝马计划在2020年推出搭载48v微混合动力技术的3系、x3、x4车型。48v微混合动力系统之前已经应用于5系、x5、x6柴油车型，可以进一步降低排放和油耗。

“宝马3系”

“宝马x3”

“宝马x4”

由于宝马集团已经推出了一些新能源汽车，与2019年相比，它将减少20%的排放。2020年，宝马将推出搭载48v微混合技术的3系、x3、x4车型，进一步降低油耗和排放。这项技术以前已经应用于5、x5、x6系列的柴油车型。

“上图为宝马ix3间谍照”

纯电动汽车方面，宝马ix3将于2020年正式发布，由华晨宝马制造，出口北美和欧洲。该车将配备全新的轮辋，与燃油版相比，阻力减少5%，重量减少15%。此前，我们报道了ix3的间谍照片。这款新车外观覆盖的迷彩部位较少，主要集中在车的前后部。这也说明ix3的量产版和燃油版差别不大，明显的差别体现在正面设计、后围设计和轮圈造型上。

“上图为宝马ix3间谍照”

至于有盖的前格栅和前后环绕的造型，我们推测和燃油版相比会有一些变化。最有意思的是概念车上全封闭进气格栅的设计是否会出现在量产车上。

“上图为2018北京车展亮相的宝马ix3概念车”

“上图为宝马ix3内饰的间谍照片”

内饰部分，ix3的内饰谍照之前也有曝光，整体设计和燃油版差不多，但是风格还是传统路线，没有什么太超前的地方。中控台采用不对称设计，镀铬和木纹装饰增强了内饰的奢华气息。ix3的区块设计增加了蓝线，这是IX3和燃油版最明显的区别。因为ix3方向盘的设计被间谍照片覆盖，所以无法判断方向盘的设计是否与燃油版有所不同。

在动力方面，据了解，宝马将只为初期的汽车提供后轮驱动版本，配备200千瓦最大功率电机，峰值扭矩为400牛顿·米。其电池容量为74千瓦小时，在wltp条件下的续航里程将达到440公里，并具有150千瓦DC快速充电能力。宝马ix3将于2020年在中国沈阳的华晨宝马工厂量产，然后于2021年与i4和inext一起在德国量产。