【车讯】自主研发枭龙越野车亮相2006年北京车展

图为自主开发的枭龙越野车的照片

11月16日，武汉枭龙汽车技术有限企业在北京钓鱼台国酒店举行北京国际车展记者招待会，这标志着枭龙汽车参加北京国际车展的序幕正式开始。 会议上，枭龙企业宣布届时将有3辆各种型号的枭龙汽车参加2006北京国际车展。

枭龙汽车自主开发，拥有100%的自主知识产权，具有强悍的外形，独特的越野地形展示台，与国际知名的悍马、海胆等越野车没有太大区别，都是这次车展的亮点。

枭龙汽车是武汉枭龙汽车技术有限企业在借鉴国外先进车型技术的基础上，借鉴多年设计试验的经验创造的，完全具有自主知识产权，零部件几乎100%国产。 枭龙汽车有1.5~2.5吨的系列，有长头和短头两种变形。 为了建设世界一流的越野车，枭龙企业正在进行6亿个项目工程建设，建设后预计可以生产销售3万辆各类枭龙汽车整车和底盘。

枭龙汽车的最大优势是高通过性。 枭龙汽车的高通性是由于使用了具备轮辋减速功能的门式桥技术。 该技术的基本原理是在半轴和轮轴之间插入减速齿轮，使半轴上升，使车身上升，增加离地面的间隙。 即使不采用该技术，枭龙汽车也有一定的440mm最小地面间隙，可以确保车辆与各种重型机车和坦克编队一起在野外行驶。 这样远离地面的越野车，现在世界上只能达成枭龙等，足以保证“枭龙”的通过性。

枭龙汽车的卓越性能与国际知名悍马、海胆等越野车没有太大差异，经过测试，枭龙汽车的设计性能参数已经达到，有些指标超过了世界上最先进的同类越野车德国奔驰的海胆和美国悍马 在今年8月举行的“2006中国警察汽车越野锦标赛”调查路上，枭龙汽车超过8000公里，越过阿尔泰山，过天山大峡谷，沿着古丝绸之路旅行，表现出卓越的性能，得到了大会员工的一致。 枭龙汽车的整体性能在进口车以上，但价格不到同类进口车的一半，具有很高的性价比。

枭龙汽车最重要的费用目标是民间越野车市场，特别是石油、水利、地质、森林等领域的特殊越野车的诉求，也满足了越野车爱好者的“玩车”的诉求。

枭龙汽车参加2006北京国际车展，向客户全面展示各项性能。 在车展现场，枭龙企业模拟越野的展示给参观者的耳目带来了新的强烈冲击。 枭龙汽车亮相北京国际车展，为中国汽车自主企业品牌增添了新的力量，为中国客户树立了高端越野车的自信，成为这次车展的一大亮点。