作为中国最早建设运营地铁的城市,有近40年的《地铁史》的北京,采取“适度的低运费政策”,调整地铁的运费。 而且,多年运行的月票制度即将废除。

现在有两个引人注目的方案。 一个是单一投票制,每人二元人民币。 2是乘车券制,从2元开始的价格,4元关闭。

据说所有方案都取消了地铁专用月票,不包括机场线路。

北京市发展改革委员会20日召开新闻发布会,9月26日召开听证会,对上述两个方案进行比较,听取听证会代表的意见,并将讨论结果报告给政府批准。

与两个方案相比,第一方案实施后,8成乘客的移动支出减少的第二个方案显示出价格差距,但增资人群相对较大,约4成乘客每次增资1元左右。

虽然有两个方案激烈的交战,但是领域的主管部门还是推行了整个网的单程制,票价是2元。 北京市发改委的官员,无论哪个方案是“赢”,听证案都重复“公共汽车优先和惠民、便民的大体”,“提高公共财政对轨道交通的支持力。 根据第一方案,到2008年北京政府公共财政对轨道交通的运营补助将超过10亿元”。

现在北京现有的轨道交通路线包括一号线、二号线、十三号线和八通线,运行距离是一百一十四公里。 随着地铁5号线、10号线1期及机场线的相继运营,2008年北京轨道交通网的运营距离将达到200公里。

标题:【车讯】北京地铁票价拟调整 月票制度可能取消

地址:http://www.nllxx.com/nbqczx/16207.html