【车讯】节能汽车宣传目录最快下个月出炉

本报(记者梁静晶)昨天，记者从车企那里得知，公司将节能车型的最终批准结果提交到炉中的时间还没有确定，一般预计需要1个月以上，最快的话下个月会成为炉。

批准需要多层报关

6月1日公布的新能源补助金政策之一的“节能惠民工程”是，发动机排放量在1.6升以下，综合箱的油耗比现在的基准低20%左右的汽油、柴油轿车(包括混合动力和双燃料汽车)“节能。 客户购买这类汽车，中央财政按每辆3000元标准给予的一定补助金，补助金由生产公司在终端环节换算成购买者。

昨天奇瑞相关负责人说，审批程序过长将导致顾客持有货币购买。 到目前为止，在购置税出现之前，有一段时间引起了顾客的展望状态。

在申请环节中，我们知道车企业必须先经过地省级发展改革委员会、工信部门、财政部门的审查，再向国家发展改革委员会、工信部、财政部报告。 最后，上述三大部委组织节能汽车宣传资格审查，明确后公告节能汽车宣传目录。

为了简化补助金的手续，这次节能汽车补助金需要汽车生产公司在销售时先支付给顾客，车企业根据节能汽车的销售数量，每月向财政部返还补助金，得到补充公司的年度结算后，接受抽样检查。

自主的企业品牌寥寥无几

根据节能车型应该达到的综合油耗限制值，腾讯网用计算机推算现在销售的1909种车型，比较了综合油耗值和国家文件规定的32种限制值，结果最终有127种车型有望发放围堵补助金。

据推算，127种车型中，进口车型共计14种。 国产车型共计113种，约占89%； 国产车中，合资车多，达79种，其中最多的是上海通用，旗下的4家企业共有21种车。 纯自主企业品牌只有8家34款车，安徽江淮是自主企业品牌车企业利润最大者，共有8种围城，吉利的只有一种围城。

(:李芳芳)